2023 年二级建造师《市政公用工程管理与实务》数字、时间考点

在二级建造师《市政实务》考试中，数字、时间型考点是历年真题的高频考点，考核题型包括选择题及案例题。这部分知识点涉及面较广，容易混淆。因此，特对该部分重要数字、时间型考点内容进行归纳汇总， 帮助大家学习和记忆！ 推荐收藏起来， 多看多记！

(一)城镇道路工程35 个重要数字、时间考点汇总， 具体内容如下：

1、城镇道路技术分级与技术指标

等级	设计车速 （km／h）	双向机动 车道数（条）	机动车道 宽度（m）	分隔带 设置	横断面 采用形式	设计使用 年限（年）
快速路	60～100	≥4	3.50～3.75	必须设	双、四幅路	20
主干路	40～60	≥4	3.25～3.50	应设	三、四幅路	20
次干路	30～50	2～4	3.25～3.50	可设	单、双幅路	15
支路	20～40	2	3.25～3.50	不设	单幅路	10～15

2、沥青混凝土面层的常用厚度和适宜层位

面层类别	公称最大粒(mm)	常用厚度(mm)	适宜层位
特粗式沥青混凝土	37.50	80～100	二层或三层式面层的下面层
粗粒式沥青混凝土	31.5	60~80	二层或三层式面层的下面层
	26.5
中粒式沥青混凝土	19	40～60	三层式面层的中面层或二层式的下面层
	16		二层或三层式面层的上面层
细粒式沥青混凝土	13.2	25～40	二层或三层式面层的上面层
	9.5	15~20	(1)沥青混凝土面层的磨耗层(上层)
			(2)沥青碎石等面层的封层和磨耗层
砂粒式沥青混凝土	4.75	10～20	自行车道与人行道的面层

3、沥青混合料材料性能要求：粗集料：针片状含量不大于 15%，城镇快速路、主干路的表面层粗集料压碎值不大于 26%，吸水率不大于 2.0%。天然砂用量不宜超过集料总量的 20%。纤 维 稳 定 剂 应 在 250ºC 高 温 条 件 下 不 变 质 。4、垫层宽度应与路基相同，其最小厚度为 150mm。

5、水泥混凝土路面基层的宽度比混凝土面层每侧至少宽出 300mm(小型机具施工时)、

500mm(轨模式摊铺机施工时)或 650mm(滑模式摊铺机施工时)。

6、水泥混凝土面层的抗弯拉强度不得低于 4.5MPa，快速路、主干路和重交通的其他道路的抗弯拉强度不得低于 5.0MPa。

7、填土路基施工，当原地面横坡陡于 1:5 时应修成台阶形式，每级台阶宽度不得小于 1.0m, 台阶顶面应向内倾斜。

8、填方高度内的管涵顶面，填土 500mm 以上才能用压路机碾压。

9、机械开挖作业时，必须避开构筑物、管线，在距管道 1m 范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线 2m 范围内必须采用人工开挖。

10、填土路基最后碾压与挖土路基压路机不小于 12t 级。

11、路基填土宽度每侧应比设计规定宽 500mm。

12、压路机最快速度不宜超过 4km/h。

13、液限指数IL判别土的软硬程度：IL < 0：坚硬、半坚硬状态；0 ≤ IL < 0.5：硬塑状态；

0.5 ≤ IL < 1.0：软塑状态；IL ≥ 1.0：留塑状态。

14、石灰、水泥类稳定土类混合料碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2%范围内。

15、二灰混合料施工期的日最低气温应在 5℃以上，并应在第一次重冰冻(-5~-3℃)到来之前 1～1.5 个月完成。

16、二灰混合料摊铺时，混合料每层最大压实厚度为 200mm,且不宜小于 100mm。养护期视季节而定，常温下不宜少于 7d。

17、级配碎石(碎砾石)、级配砾石(砂砾)基层养护期为 7～14d。

18、当气温在 10℃及以下，风力大于 5 级及以上时，不应喷洒透层、粘层油。

19、沥青混合料面层施工，对高等级道路，等候的运料车宜在 5 辆以上。运料车应在摊铺机前 100～300mm 处空挡等候，由摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料。

20、沥青混合料面层施工，铺筑高等级道路沥青混合料时，1 台摊铺机的铺筑宽度不宜超过

6m，通常采用 2 台或多台摊铺机前后错开 10～20m 呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有

30～60mm 宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开 200mm 以上。

21、摊铺机应提前 0.5～1h 预热熨平板，使其不低于 100℃。摊铺速度宜控制在 2～6m/min 的范围内。

22、沥青混合料压实层最大厚度不宜超过 100mm。

23、沥青混合料碾压路段长度宜为 60～80m。

24、密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，以增加路面不透水性， 其总质量不宜小于 25t。相邻碾压带应重叠 1/3～1/2 轮宽。对粗集料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压(厚度宜大于 30mm)，振动频率宜为 35～50Hz，振幅宜为 0.3～

0.8mm。相邻碾压带宜重叠 100～200mm。当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不小于

12t，相邻碾压带宜重叠后轮的 1/2 轮宽，并不应小于 200mm。

25、沥青混合料面层上、下层的纵缝应错开 150mm(热接缝)或 300～400mm(冷接缝)以上。

26、热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于 50℃后，方可开放交通。

27、改性沥青混合料生产温度通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高 10～20℃。

28、改性沥青混合料的贮存时间不宜超过 24h。

29、改性沥青混合料摊铺温度不低于 160℃，初压开始温度不低于 150℃，碾压终了的表面温度应不低于 80℃。

30、水泥混凝土面层分两次摊铺时，上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成，且下 层厚度宜为总厚的 3/5。

31、普通混凝土路面的横向缩缝切缝宜在水泥混凝土强度达到设计强度 25%～30%时进行， 宽度控制在 4～6mm，切缝深度：设传力杆时，不应小于面层厚度的 1/3，且不得小于 70mm;不设传力杆时，不应小于面层厚度的 1/4，且不应小于 60mm。

32、水泥混凝土路面养护时间不宜小于设计弯拉强度的 80%，一般宜为 14～21d。

33、在混凝土达到设计弯拉强度 40%以后，可允许行人通过。

34、水泥出厂期超过 3 个月、快硬硅酸盐水泥出厂期超过 1 个月、受潮的水泥，必须经过试验，合格后方可使用。

35、稀浆封层和微表处试验段长度不宜小于 200m。

(二)城市桥梁工程50 个重要数字、时间考点汇总， 具体内容如下：

1、按桥梁多孔跨径总长或单孔跨径的长度，可分为特大桥、大桥、中桥、小桥。

按桥梁多孔跨径总长或单孔跨径分类
桥梁分类	多孔跨径总长L(m)	单孔跨径山(m)
特大桥	L>1000	L0>150
大桥	1000≥L≥100	150≥L0≥40
中桥	100>L>30	40>L0≥20
小桥	30≥L≥8	20>L0≥5

注：凡是多孔跨径全长不到 8m 和单孔跨径不到 5m 的泄水结构物，均称为涵洞。

2、验算模板、支架和拱架的刚度时，其变形值不得超过下列规定：

1)结构表面外露的模板挠度为模板构件跨度的 1/400。

2)结构表面隐蔽的模板挠度为模板构件跨度的 1/250。

3)拱架和支架受载后挠曲的杆件，其弹性挠度为相应结构跨度的 1/400。

4) 钢 模 板 的 面 板 变 形 值 为 1. 5 mm。

5) 钢模板的钢楞、柱箍变形值为 L/ 500 及 B/ 5 00 (L — 计算跨度， B— 柱宽度)。

3、非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为 2.5MPa 及以上。

4、钢筋在工地存放时宜不超过 6 个月。

5、预制构件的吊环钢筋使用时的计算拉应力应不大于 65MPa。

6、弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的 5 倍，有抗震要求的结构不得小于

箍筋直径的 10 倍。

7、在非固定的专业预制厂（场）或钢筋加工厂（场）内，对直径大于或等于 22mm 的钢筋进行连接作业时，不得使用钢筋闪光对焊工艺。

8、普通混凝土中钢筋直径等于或小于 22mm 时，在无焊接条件时，可采用绑扎连接，但受拉构件中的主钢筋不得采用绑扎连接。

9、绑扎接头搭接长度范围内的箍筋间距：当钢筋受拉时应小于 5d，且不得大于 100mm； 当钢筋受压时应小于 10d，且不得大于 200mm。

10、钢筋的混凝土保护层厚度设计无要求时应符合下列规定：

(1)普通钢筋和预应力直线形钢筋的最小混凝土保护层厚度不得小于钢筋公称直径，后张法 构件预应力直线形钢筋不得小于其管道直径的 1/2。

(2)当受拉区主筋的混凝土保护层厚度大于 50mm 时，应在保护层内设置直径不小于 6mm、间距不大于 100mm 的钢筋网。

(3)钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于 20mm。

11、禁止采用氯化钠当量含量大于 1.0%且小于生产厂控制值的速凝剂

12、洒水养护的时间，采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土，不 得少于 7d。掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求以及高强度混凝土，不少于 14d。

13、预应力筋进厂检验，钢丝、钢绞线、精轧螺纹钢筋检验每批重量均不得大于 60t。

14、锚具、夹片应以不超过 1000 套为一个验收批。连接器的每个验收批不宜超过 500 套。从每批锚具(夹片或连接器)中抽取 10%且不少于 10 套，进行外观质量和外形尺寸检查；抽取 5%且不少于 5 套，进行硬度检查。

15、预应力金属管道在室外存放时，时间不宜超过 6 个月。

16、预应力混凝土中的水泥用量不宜大于 550kg/m³，从各种材料引入混凝土中的氯离子

最大含量不宜超过水泥用量的 0.06%。

17、实际伸长值与理论伸长值的差值设计无要求时应控制在 6%以内。

18、先张法预应力施工放张预应力筋时混凝土强度设计未要求时不得低于强度设计值的

75%。

19、穿束后至孔道灌浆完成应控制在下列时间以内，否则应对预应力筋采取防锈措施：空 气湿度大于 70%或盐分过大时，7d；空气湿度 40%～70%，15d；空气湿度小于 40%，

20d。

20、曲线预应力筋或长度大于等于 25m 的直线预应力筋，宜在两端张拉；长度小于 25m 的直线预应力筋，可在一端张拉。

21、后张法预应力施工孔道压浆：

(1)孔道压浆宜采用水泥浆。水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时不得低于 30MPa。

(2)压浆作业，每一工作班应留取不少于 3 组砂浆试块，标养 28d，以其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。

(3)压浆过程中及压浆后 48h 内，结构混凝土的温度不得低于 5℃。

(4)封锚混凝土的强度等级应符合设计要求，不宜低于结构混凝土强度等级的 80%，且不低于 30MPa。

(5)孔道内的水泥浆强度达到设计规定后方可吊移预制构件；设计未要求时，应不低于砂浆 设计强度的 75%。

22、桥面防水系统施工，基层混凝土强度应达到设计强度的 80%以上，方可进行防水层施工。23、桥面防水施工混凝土的基层平整度应小于或等于 1.67mm/m。

24、当下雨、下雪和风力大于或等于 5 级时，严禁进行桥面防水层体系的施工。

25、铺设防水卷材时，任何区域的卷材不得多于 3 层，搭接接头应错开 500mm 以上，严禁沿道路宽度方向搭接形成通缝。接头处卷材的搭接宽度沿卷材的长度方向应为 150mm， 沿卷材的宽度方向应为 100mm。

26、支座与梁底及垫石之间必须密贴，间隙不得大于 0.3mm。

27、伸缩装置应具有可靠的防水、排水系统，防水性能应符合注满水 24h 无渗漏的要求。

28、围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0.5~0.7m。

29、双壁钢围堰在浮运、下沉过程中，围堰露出水面的高度不应小于 1m。

30、泥浆护壁成孔施工，护筒顶面宜高出施工水位或地下水位 2m，并宜高出施工地面 0.3m。

31、灌注桩基础混凝土前，清孔后的泥浆相对密度应小于 1.1；含砂率不得大于 2%；黏度不得大于 20Pa·s。

32、设计未要求时端承型桩的沉渣厚度不应大于 100mm；摩擦型桩的桩径不大于 1.5m 时，沉渣厚度不应大于 200mm。桩径大于 1.5m 或桩长大于 40m 或土质较差时，沉渣厚度不应大于 300mm。

33、人工挖孔桩的孔径(不含孔壁)不得小于 1.2m；挖孔深度不宜超过 15m。

34、护壁模板拆除应在混凝土强度大于 5MPa 时方可进行。

35、沉管灌注桩钢筋笼内径应比套管内径小 60~80mm，用导管灌注水下混凝土的桩钢筋笼内径应比导管连接处的外径大 100mm 以上。

36、钢筋笼放入泥浆后 4h 内必须浇筑混凝土。桩顶混凝土浇筑完成后应高出设计标高 0.5～

1m。

37、开始灌注桩基水下混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为 300～500mm；导管首次埋入混凝土灌注面以下不应少于 1.0m；导管埋入混凝土深度宜为 2~6m。

38、墩台混凝土宜水平分层浇筑，每层高度宜为 1.5～2m。

39、构件应按其安装的先后顺序编号存放，预应力混凝土梁、板的存放时间不宜超过 3 个

月，特殊情况下不应超过 5 个月。

40、当构件多层叠放时，大型构件宜为 2 层，不应超过 3 层；小型构件宜为 6～10 层。

41、梁长 25m 以上的预应力简支梁应验算裸梁的稳定性。

42、在同一孔跨的梁、板，其预制施工的龄期差不宜超过 10d。

43、简支后连续梁的安装，临时支座顶面的相对高差不应大于 2mm；湿接头混凝土的养护时间不少于 14d。

44、连续梁(T 构)的合龙段的长度宜为 2m。

45、管涵施工遇有地下水时，应先将地下水降至基底以下 500mm 方可施工，且降水应连续进行直至工程完成到地下水位 500mm 以上且具有抗浮及防渗漏能力方可停止降水。

46、涵洞两侧的回填土，应在主结构防水层的保护层完成，且保护层砌筑砂浆强度达到3MPa 后方可进行。回填时，两侧应对称进行，高差不宜超过 300mm。

47、当顶力达到 0.8 倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进。

48、大体积混凝土需控制好混凝土坍落度，不宜大于 180mm，一般在 120±20mm 即可。

49、大体积混凝土的中心温度与表面温度之间、混凝土表面温度与室外最低气温之间的差值均应小于 20℃；当结构混凝土具有足够的抗裂能力时，不大于 25～30℃。拆模时，混凝土的表面温度与中心温度之间、表面温度与外界气温之间的温差不超过 20℃。

50、大体积混凝土保湿养护时间不宜少于 14d。

(三)城市轨道交通工程 20 个重要数字、时间考点汇总，具体内容如下：

1、工程降水方法及适用条件

降水方法/适用		土质类别	渗透系数(m/d)	降水深度(m)
集水明排		填土、黏性土、粉土、砂土、碎石土
降水井	真空井点	粉质黏土、粉土、砂土	0.01~20.0	单级≤6，多级≤12
	喷射井点	粉土、砂土	0.1~20.0	≤20
	管井	粉土、砂土、碎石土、岩石	>1	不限
	渗井	粉质黏土、粉土、砂土、碎石土	>0.1	由下伏含水层的埋藏条件和水头条件确定
	辐射井	黏性土、粉土、砂土、碎石土	>0.1	4~20
	电渗井	黏性土、淤泥、淤泥质黏土	≤0.1	≤6
	潜埋井	粉土、砂石、碎石十	>0.1	≤2

基坑范围内地下水位应降至基础垫层以下不小于 0.5m。

2、当真空井点孔口至设计降水水位的深度不超过 6.0m 时，宜采用单级真空井点；当大于

6.0m 且场地条件允许时，可采用多级真空井点降水，多级井点上下级高差宜取 4.0～5.0m。

3、集水明排规定：沿排水沟宜每隔 30～50m 设置一座集水井。

4、井点管安装到位后，应向孔内投放滤料，滤料粒径宜为 0.4～0.6mm。孔内投入的滤料数量，宜大于计算值 5%～15%，滤料填至地面以下 1～2m 后应用黏土填满压实。

5、降水工程验收与运行维护，当基坑内观察井的稳定水位 24h 波动幅度小 20mm 时，可停止试验。

6、板桩的长度有限，因此其适用的开挖深度也受到限制，一般最大开挖深度在 7～8m。

7、地下连续墙的一字形槽段长度宜取 4～6m。泥浆液面始终保持在导墙面以下 20cm，并高出地下水位 1m，以稳定槽壁。

8、水泥土挡墙的 28d 无侧限抗压强度不宜小于 0.8MPa。

9、隧道台阶开挖法注意事项：台阶开挖高度宜为 2.5～3.5m。土质隧道台阶长度不宜超过隧道宽度的 1 倍。一次循环开挖长度，一般不宜大于 4m。台阶数量可采用二台阶或三台阶。

10、环形开挖预留核心土法环形开挖进尺为 0.5～1.0m,不宜过长。台阶长度一般以控制在

1D 内（D 一般指隧道跨度）为宜。

11、喷锚暗挖（矿山）法开挖方式与选择条件：全断面法：地层好、跨度≤8m；正台阶法： 地层较差、跨度≤10m；环形开挖预留核心土法：地层差、跨度≤12m；单侧壁导坑法：地层差、跨度≤14m；中隔壁法(CD 工法)：地层差、跨度≤18m；交叉中隔壁法(CRD 工法)： 地层差、跨度≤20m。

12、喷射混凝土应采用早强混凝土，其强度必须符合设计要求。使用前应做凝结时间试验， 要求初凝时间不应大于 5min，终凝时间不应大于 10min。

13、喷射混凝土时，喷头处的风压不得小于 0.1MPa；喷头与受喷面应垂直，距离宜为 0.6～

1.0m。

14、喷射混凝土的养护应在终凝 2h 后进行，养护时间应不小于 14d。

15、小导管布设常用设计参数：超前小导管应选用焊接钢管或无缝钢管，钢管直径 40～

50mm,小导管的长度宜为 3～5m，前后两排小导管的水平支撑搭接长度不应小于 1.0m。

16、管棚宜选用加厚的φ80～φ180mm 焊接钢管或无缝钢管制作。双向相邻管棚的搭接长度不小于 3m。

17、竖井应设置安全护栏，护栏高度不应小于 1.2m。

18、马头门开启应按顺序进行，同一竖井内的马头门不得同时施工。一侧隧道掘进 15m 后， 方可开启另一侧马头门。

19、地铁车站基坑回填宜分层、水平机械压实，压实后的厚度应根据压实机械确定，且不应大于 0.3m；结构两侧应水平、对称同时填压；基坑分段回填接槎处，已填土坡应挖台阶， 其宽度不应小于 1.0m，高度不应大于 0.5m。

20、相向开挖的两个开挖面相距约 2 倍管（隧）径时，应停止一个开挖面作业，进行封闭； 由另一开挖面作贯通开挖。

(四)城镇水处理场站工程 14 个数字、时间考点汇总， 具体内容如下：

1、污水经过一级处理后，污水悬浮物去除可达 40%左右，附着于悬浮物的有机物也可去除

30%左右。经过二级处理后，BOD5 去除率可达 90%以上，二沉池出水能达标排放。

2、给水与污水处理厂试运行

(1)单机试车，一般空车试运行不少于 2h。

(2)全厂联机运行应不少于 24h。

(3)连续试运行期间，开机、停机不少于 3 次。

3、对跨度不小于 4m 的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板应按设计要求起拱；设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的 1/1000～3/1000。

4、无粘结预应力筋张拉：张拉段无粘结预应力筋长度小于 25m 时，宜采用一端张拉；张拉段无粘结预应力筋长度大于 25m 而小于 50m 时，宜采用两端张拉；张拉段无粘结预应力筋长度大于 50m 时，宜采用分段张拉和锚固。

5、无粘结预应力施工，封锚要求：

(1)凸出式锚固端锚具的保护层厚度不应小于 50mm。

(2)外露预应力筋的保护层厚度不应小于 50mm。

(3)封锚混凝土强度等级不得低于相应结构混凝土强度等级，且不得低于 C40。

6、整体现浇混凝土底模板拆模时所需混凝土强度表

序号	构件类型	构件跨度(m)	达到设计的混凝土立方体抗压强度标准值的百分率 (%)
1 2	板 梁、拱、壳	≤2	≥50
		2<L≤8	≥75
		>8	≥100
		≤8	≥75
		>8	≥100
3	悬臂构件		≥100

7、预制构件应按设计位置起吊，曲梁宜采用三点吊装。吊绳与预制构件平面的交角不应小 于 45°；当小于 45°时，应进行强度验算。曲梁应在梁的跨中临时支撑，待上部二期混凝土达到设计强度的 75%及以上时，方可拆除支撑。

8、现浇壁板接缝的内模宜一次安装到顶；外模应分段随浇随支。分段支模高度不宜超过

1.5m。

9、沉井施工地下水位应控制在沉井基坑底以下 0.5m，基坑内的水应及时排除；采用沉井筑岛法制作时，岛面高程应比施工期最高水位高出 0.5m 以上。

10、分节制作沉井，设计无要求时，混凝土强度应达到设计强度等级 75%后，方可拆除模板或浇筑后一节混凝土。

11、沉井终沉时，每小时测一次，严格控制超沉，沉井封底前自沉速率应小于 10mm/8h。

12、水池满水试验池内注水宜分 3 次进行，每次注水为设计水深的 1/3。注水时水位上升速度不宜超过 2m/d。相邻两次注水的间隔时间不应小于 24h。每次注水宜测读 24h 的水位下降值，计算渗水量。

13、水位观测：注水至设计水深 24h 后，开始测读水位测针的初读数。测读水位的初读数与末读数之间的间隔时间应不少于 24h。

14、满水试验标准：钢筋混凝土结构水池不得超过 2L/(m²·d)，砌体结构水池不得超过

3L/(m²·d)。

(五)城市管道工程 34 个数字、时间考点汇总， 具体内容如下：

1、沟槽底部开挖宽度设计无要求时，可按经验公式计算确定：B = �0 2 × （b1 b2 b3）式中：

B：管道沟槽底部的开挖宽度(mm)；

�0：管外径(mm)；

b1 ：管道一侧的工作面宽度(mm),可按下表选取；管道有现场施工的外防水层时，宜取

800mm。

b2：有支撑要求时，管道一侧的支撑厚度，可取 150～200mm；

b3：现场浇筑混凝土或钢筋混凝土管渠一侧模板厚度(mm)。

管道一侧的工作面宽度表

管道的外径�0(mm) �0≤500	管道一侧的工作面宽 b₁ (mm)
	混凝土类管道		金属类管道、化学建材管道
	刚性接口	400	300

500<�0≤1000

柔性接口	300	400 500 700
刚性接口	500
柔性接口	400
刚性接口	600
柔性接口	500
刚性接口	800~1000
柔性接口	600

1000<�0≤1500

1500<�0≤3000

2、深度在 5m 以内的沟槽边坡的最陡坡度表

土的类别	边坡坡度(高：宽)
	坡顶无荷载	坡顶有静载	坡顶有动载
中密的砂土	1:1.00	1:1.25	1:1.50
中密的碎石类土(充填物为砂土)	1:0.75	1:1.00	1:1.25
硬塑的粉土	1:0.67	1:0.75	1:1.00
中密的碎石类土(充填物为黏性土)	1:0.50	1:0.67	1:0.75
硬塑的粉质黏土、黏土	1:0.33	1:0.50	1:0.67
老黄土	1:0.10	1:0.25	1:0.33
软土(经井点降水后)	1:1.25

3、人工开挖沟槽的槽深超过 3m 时应分层开挖，每层的深度不超过 2m。

4、槽底原状地基土不得扰动，机械开挖时槽底预留 200～300mm 土层，由人工开挖至设计高程，整平。

5、撑板支撑应随挖土及时安装。每根横梁或纵梁不得少于两根横撑。横撑的水平间距宜为

1.5～2m，垂直间距不宜大于 1.5m。

6、在软土或其他不稳定土层中采用横排撑板支撑时，开始支撑的沟槽开挖深度不得超过

1.0m；开挖与支撑交替进行，每次交替的深度宜为 0.4～0.8m。

7、槽底局部超挖或发生扰动时，超挖深度不超过 150mm 时，可用挖槽原土回填夯实，其压实度不应低于原地基土的密实度。排水不良造成地基土扰动时，扰动深度在 100mm 以内，宜填天然级配砂石或砂砾处理；扰动深度在 300mm 以内，但下部坚硬时，宜填卵石或块石，并用砾石填充空隙找平表面。

8、不开槽施工法与适用条件

施工工法	密闭式顶管	盾构	浅埋暗挖	定向钻	夯管
适用管径(mm)	300～4000	3000 以上	1000 以上	300～1000	200～1800
施工精度	小于±50mm	不可控	小于或等于30mm	不超过 0.5 倍管 道内径	不可控

9、压力管道水压试验的管段长度不宜大于 1.0km。无压力管道的闭水试验条件允许可一次试验不超过 5 个连续井段。当管道内径大于 700mm 时，可按管道井段数量抽样选取 1/3 进行试验。

10、开槽施工管道顶部回填高度不应小于 0.5m，宜留出接口位置以便检查渗漏处。

11、试验管段注满水后，浸泡时间规定：球墨铸铁管（有水泥砂浆衬里）、钢管（有水泥砂 浆衬里）、化学建材管不少于 24h；内径大于 1000mm 的现浇钢筋混凝土管渠、预（自）

应力混凝土管、预应力钢筒混凝土管不少于 72h；内径小于 1000mm 的现浇钢筋混凝土管渠、预（自）应力混凝土管、预应力钢筒混凝土管不少于 48h。

12、水压试验：预试验阶段管道内水压缓缓地升至规定的试验压力并稳压 30min；主试验阶段停止注水补压，稳压 15min 后压力下降不超过所允许压力下降数值时，将试验压力降至工作压力并保持恒压 30min，进行外观检查若无漏水现象，则水压试验合格。

13、闭水试验试验水头的确定方法：试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加 2m 计；试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游设计水头加 2m 计；计算出的试验水头小于 10m，但已超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准。

14、闭水试验从试验水头达到规定水头开始计时，观测管道的渗水量，直至观测结束，应不断地 向试验管段内补水，保持试验水头恒定。渗水量的观测时间不得小于 30min，渗水量不超过允许值试验合格。

15、全断面修复内衬法适用于管径 60～2500mm、管线长度 600m 以内的各类管道的修复。缠绕法适用于管径为 50～2500mm，管线长度为 300m 以内的各种圆形断面管道的结构性或非结构性的修复，尤其是污水管道。喷涂法适用于管径为 75～4500mm、管线长度在

150m 以内的各种管道的修复。

16、供热管道热水热网分类：高温热水热网：t>100℃；低温热水热网：t≤100℃。

按其支承结构高度不同，可分为高支架(H≥4m)、中支架(2m≤H<4m)和低支架(H<2m)。

17、管道安装与焊接：钢管对口时，纵向焊缝之间应相互错开 100mm 弧长以上，管道任何位置不得有十字形焊缝。管道两相邻环形焊缝中心之间的距离应大于钢管外径，且不得小 于 150mm。对接管口时，应在距接口两端各 200mm 处检查管道平直度，允许偏差为 0～

1mm,在所对接管道的全长范围内，最大偏差值不应超过 10mm。应在焊口两侧 50mm 范围内对焊件进行预热。

18、供热管道一级管网及二级管网应进行强度试验和严密性试验，强度试验的试验压力为

1.5 倍设计压力，且不得低于 0.6MPa；严密性试验的试验压力为 1.25 倍设计压力，且不得低 于 0.6MPa 。19、换热站内所有系统均应进行严密性试验。试验压力为 1.25 倍设计压力，且不得低于

0.6MPa。

20、供热管道吹洗次数应为 2～3 次，每次的间隔时间宜为 20～30min。

21、换热站试运行时间应为达到试运行参数条件下连续运行 72h。升温速度不得大于 10℃

/h。

在试运行期间，管道法兰、阀门、补偿器及仪表等处的螺栓应进行热拧紧。热拧紧时的运行 压力应降低至 0.3MPa 以下。

22、城镇燃气管道设计压力(表压)分级表

名称		压力(MPa)
超高压燃气管道		P＞4.0
高压燃气管道次高压燃气管道 中压燃气管道	A	2.5<P≤4.0
	B	1.6<P≤2.5
	A	0.8<P≤1.6
	B	0.4<P≤0.8
	A	0.2<P≤0.4
	B	0.01≤P≤0.2
低压燃气管道		P<0.01

23、地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)要求：埋设在机动车道下时，不得小于

0.9m；埋设在非机动车车道(含人行道)下时，不得小于 0.6m；埋设在机动车不可能到达的地方时，不得小于 0.3m；埋设在水田下时，不得小于 0.8m。

24、穿越铁路的燃气管道的套管内径应比燃气管道外径大 100mm 以上；套管端部距路堤坡脚外的距离不应小于 2.0m。

25、利用道路、桥梁跨越河流的燃气管道，其管道的输送压力不应大于 0.4MPa。

26、敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝进行 100%无损探伤。

27、燃气管道沟槽回填土应分层压实，每层虚铺厚度宜为 0.2～0.3m，管道两侧及管顶以上 0.5m 内的回填土必须采用人工压实，管顶 0.5m 以上的回填土可采用小型机械压实，每层虚铺厚度宜为 0.25～0.4m。

28、燃气管道警示带敷设在管道的正上方，距管顶的距离宜为 0.3～0.5m，但不得敷设于路基和路面里。字体不应小于 100mm×100mm。

29、燃气管材、管件和阀门不应长期户外存放。管材存放时间超过 4 年、密封包装的管件

存放时间超过 6 年，应对其抽样检验，性能符合要求方可使用。

30、聚乙烯燃气管材表面划伤深度不应超过管材壁厚的 10%，且不应超过 4mm。

31、燃气管道吹扫：球墨铸铁管道、聚乙烯管道和公称直径小于 100mm 或长度小于 100m 的钢质管道，可采用气体吹扫。公称直径大于或等于 100mm 的钢质管道，宜采用清管球进行清 32、燃气管道强度试验压力：一般情况下试验压力为设计输气压力的 1.5 倍，且钢管和聚乙烯管(SDR11)不得低于 0.4MPa，聚乙烯管(SDR17.6)不得低于 0.2MPa。

33、严密性试验：试验压力根据管道设计输气压力而定，当设计输气压力小于 5kPa 时，试验压力为 20kPa；当设计输气压力大于或等于 5kPa 时，试验压力为设计压力的 1.15 倍， 但不得低于 0.1MPa。

34、严密性试验前应向管道内充空气至试验压力，燃气管道的严密性试验稳压的持续时间一般不少于 24h，每小时记录不应少于 1 次，采用水银压力计时，修正压力降小于 133Pa 为合格，采用电子压力计时，压力无变化为合格。

(六)生活垃圾填埋工程 6 个数字、时间考点汇总， 具体内容如下：

1、填埋场用地面积和库容应满足工作年限不小于 10 年。

2、压实黏土防渗层施工所用的土料：粒径小于 0.075mm 的土粒干重应大于土粒总干重的

25%。

粒径大于 5mm 的土粒干重不宜超过土粒总干重的 20%。塑性指数范围宜为 15~30。

3、黏土料场中宜每 100m²设置 1 个取样点，取样点总数小应少于 5 个。

4、压实黏土防渗层松土厚度宜为 200～300mm，压实后的填土层厚度不应超过 150mm。

5、防渗要求严格或垃圾堆高大于 20m 时，宜选用厚度不小于 2.0mm 的 HDPE 膜。厚度不应小于 1.5mm；膜的幅宽不宜小于 6.0m。

6、HDPE 膜焊接：热熔焊接每条焊缝应进行气压检测，合格率应为 100％；对挤压焊接每条焊缝应进行真空检测，合格率应为 100％；焊缝破坏性检测，按每 1000m 焊缝取一个

1000mm×350mm 样品做强度测试，合格率应为 100％。