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人民铁道网讯（李锡秉 付德水）8月9日3时30分，历经330分钟的铁路I级大要点施工，济南铁路枢纽大明湖站、黄台站、济南东站及周边16个车站（所）信号联锁改造施工顺利完成，标志着济南铁路枢纽信号控制系统实现换装升级，为下一步新建济郑高铁引入济南铁路枢纽、胶济铁路至济青高铁联络线（黄东联络线）联调联试、济莱高铁接入济南东站创造了条件。据悉，此次大要点施工是济南铁路枢纽史上最大的行车“大脑”重塑工程。
济南铁路枢纽信号控制系统换装升级施工主要集中在大明湖站、黄台站、济南东站，涉及济郑高铁、京沪高铁、济青高铁等5条铁路线的信号设备改造。此次施工新启用4座信号楼、修改各类配线6512条，同步更换635台运用机车、51列动车组的LKJ数据，完成了16个站所的信号联锁、列控、CTC等系统数据的兼容互通和通信设备调试任务。
此次铁路I级大要点施工，涉及车站多、影响范围广、改造规模大。中国铁路济南局集团有限公司强化组织协调，电务部、济郑铁路工程建设指挥部、工程项目管理所等部门密切配合，提前优化推演施工方案；电务段、通信段等设备管理单位通力合作，调配精兵强将组成技术专家组，超前预判技术难点并加以攻关；电务、工务、供电等近2000名人员多线同步作业，严格遵守施工规程、精心调试设备数据，确保信号控制系统换装升级顺利完成，为铁路枢纽行车组织系统的“大脑”重塑“脑神经”“视神经”。
济南铁路枢纽信号控制系统换装升级后，将为后续济郑高铁山东段全线开通、黄东联络线联调联试和济莱高铁接入济南东城际场创造有利条件。上述铁路新线建成后，济南铁路枢纽各客运车站衔接更加顺畅，铁路运输能力将进一步提升，同时对于完善济南地区“米”字型铁路枢纽格局，促进山东省会经济圈发展和便利群众出行具有重要意义。
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