中铁建工集团承建的深圳蛇口邮轮中心。受访单位供图
时代铸就英雄，英雄成就时代。回望新中国成立初期，百废待兴，百业待举。铁路作为国民经济的大动脉，从车站、轨枕厂到机车车辆厂的建设，都成为振兴工业刻不容缓的重点工程。在此背景下，铁道部建厂局（中国中铁建工集团前身）应运而生。这支由铁路设计单位和施工单位职工共同组成的队伍，于1953年正式成立，在一张白纸上完成一次又一次的挑战。
上世纪80年代，改革开放的春风吹遍神州大地，蛇口开山填海“第一炮”，打出了深圳作为改革开放前沿阵地的全新定位，也擘画了特区建设新纪元的美好蓝图。听从时代召唤，1982年中铁建工进军深圳，20多名工人从全国各处聚集于此，在蛇口半岛搭建的简易工棚中，开启了中铁建工的深圳元年。
越过“不惑之年”，站在莲花山上俯瞰整座鹏城，一座座地标性建筑映入眼帘。从中轴线的市民中心到五洲宾，从入深“第一站”的蛇口一号厂房到深圳火车站，从东部的莲塘工业区到西部的宝安图书馆……中铁建工与南海之滨的这颗明珠同频共振，并肩前行。40多年来，深圳从一个默默无闻的边陲小镇成长为具有全球影响力的国际化大都市，中铁建工在其背后承担了哪些历史使命？又贡献出了怎样的建工力量？
撰文：许懿
以铁军精神创造“深圳速度”
40年前，顺应改革开放热潮，建工人毅然挥师深圳，主动走向市场。1982年，铁道部建厂工程局深圳建筑总队成立。随后，首批20多名拓荒者伴随着深圳建设开山炮扬起的尘土，成为中国铁路工程系统率先走向地方建筑市场的“领路人”。铄石流金的夏日与热火朝天的干劲儿相得益彰，炎热的天气带来了巨大挑战，但也孕育了中铁建工互帮互助、艰苦奋斗的铁军精神。
当年改革开放的中心在深圳，深圳的核心在蛇口。凭借在铁路工厂建设中积累的丰富经验，中铁建工集团深圳分公司在激烈竞争中拿下“蛇口一号”工业厂房等重点工程。“台风暴雨何所惧，身居工棚把业创，一身汗来一身泥，困了睡在沙堆上。”“一天干12到15个小时，最多的时候持续了一个多月。”回望来时路，当年的老工人感慨万分。
艰苦条件下，建工人依旧把整个施工流程掐得严丝合缝。从1982年5月第一个项目——蛇口1号厂房施工开始，依靠首创的“飞模”工艺，开启了中国大规模模板施工，在将近两年半的时间里完成了蛇口及上步路的10栋工业厂房的建设，创造了特区初创中的第一个“深圳速度”，以“速度快、质量好”的作风在深圳蛇口工业区留下良好信誉，也为中铁建工扎根深圳打下坚实基础。
伴随着改革开放步伐，陆上交通发展备受重视。为适应新时期任务和香港1997年回归的新形势，充分发挥深圳“窗口”作用，深圳罗湖火车站的改建工作正式启动。一批积极响应号召的建工建设者由北南下。他们几乎都是第一次来到南方，面对陌生环境，攻坚克难、毫不退缩。针对邻近口岸环境复杂、频繁设计变更等困难，公司工程指挥部积极采用新工艺、新技术、新材料，仅用15个月就实现了新客站一期工程竣工。站房各项工程质量优良，1993年先后荣获建设部优质样板工程和国家建筑业最高荣誉——鲁班奖。
“刚结束深圳火车站项目回家，新年还没过完，就被从深圳发来的电报紧急召回，说是有必须要完成的政治任务，我绝对服从命令听指挥。”当年的建工人王振光，一句话就被拉回深圳参与五洲宾馆建设。迎接1997年香港回归是五洲宾馆的历史使命，为了确保该工程在香港回归前交付使用，铁道部建厂局（中铁建集团前身）抽调精兵强将组成强有力的工程指挥部，采用了整体筒模、整体胶合板大模板、柱子立模、梁板飞模等配套技术，在加快速度的同时提高砼浇筑质量，工程提前4天全面完成，分别被铁道部和深圳市评为1998年的优质样板工程，并荣获1998年建筑工程鲁班奖。
企业与城市齐头并进。中铁建工集团深圳分公司经历了特区初创时期战天斗地的火红年代，伴随着中国特色社会主义在一张白纸上的精彩演绎，如今的深圳，高楼大厦鳞次栉比，车水马龙满目繁华，深南大道每隔一百米就有一座公司建造的建筑。一座座里程碑镌刻着公司与这座城市一同成长的印记，也正是这批中铁建工人用汗水浇灌着脚下热土，创造了举世闻名的“深圳速度”。
以科创力量扩张经营版图
“粤港澳大湾区建设是国家重大发展战略，深圳是大湾区建设的重要引擎。”中铁建工集团深圳分公司牢记使命，深耕粤港澳大湾区、海南自贸区“两大区域”，同时有序推进其他区域内的优质重点项目落地。
在市场经济的大潮中，在深圳的耀眼战绩只是一个缩影。公司紧跟国家宏观战略布局，在京津冀协同发展、长江经济带、重庆两江新区、中部崛起、东北振兴等国家经济热点区域建设中彰显担当。从万泉河畔、长江之滨到白山黑水，从山城重庆、古城襄阳到东吴故地苏州，都留下建工人奋斗的足迹。
进入新世纪，响应国家向交通强国进军的号令，中铁建工集团深圳分公司充分发挥传统工业厂房建设优势和多年来从事大型公共建筑建设中积累的技术人才优势，跑步进场，率先参与设计时速350公里的国内第一条真正意义的高速铁路——武广客专的建设，从山水洲城长沙到林中之城郴州，风格迥异的“六站一所”绽放在湖湘大地，让老区发展搭上了新时期快车。2010年，进军京广高铁河南段，当年亚洲最大的火车站、中原之门、城市客厅——郑州东站，经过建工人的不懈努力，从蓝图变成了现实。2022年，助力中国高铁“米”字型布局的郑州航空港站建成通车，郑万高铁湖北段站房工程交上了一份完美答卷。中老铁路在两国领导人多见证下顺利贯通，使“一带一路”倡议变为现实，建工人总是用无悔的诺言兑现他们对国家和世界的承诺。
身处“创新之都”深圳，这座城市也赋予了公司敢为人先的创新精神。作为“铁路站房建设王牌军”“大型公共建筑专家”，郑州东站首创“钢骨混凝土柱 双向预应力混凝土箱型框架梁 现浇混凝土板”结构体系；承建华南地区最大邮轮母港、深圳蛇口邮轮中心，其“综合施工技术研究”国际先进；建成国内首座综合体铁路站房；最先将“飞模”工艺广泛应用到深圳建筑领域；承建深圳第一座高等级体育馆；建成首次实现“一地两检”深港新通道……
位于福田中心区的市民中心被称为深圳的“城市大客厅”，建工人克服了施工面积大、难点多、科技含量高等因素带来的不利影响，自主研制“超大异形曲面大屋盖钢结构整体提升”“260吨钢桁架拼装提升”“大屋盖牛腿焊接”三项技术，均达到国际先进水平。2005年，市民中心工程顺利通过建设部实施新技术示范工程项目验收，2007年荣获鲁班奖。
砥砺奋进四十载，回顾走过的风雨历程，中铁建工集团深圳分公司一路闯关夺隘，艰辛探索。几代创业者以诚信、智慧、科技、管理铸就更高品质为方针，塑造了中铁建工集团在深圳和华南市场的良好品牌形象。40年来，公司共承建大中型工业与民用建筑500余项，其中高层建筑近300座，竣工面积5000余万平方米，获得建筑工程鲁班奖8项，国家优质工程奖8项，省（部）级以上优质工程奖60余项；拥有省级技术工法33项、发明专利7项。荣获广东省“守合同重信用”企业、深圳特区成立40周年先进单位、深圳市建筑施工企业房建组AAA信用企业，连续14年被评为深圳市“优秀施工企业”。经过40年的努力，公司实现了从单一的工业建筑到大型公建、高层超高层及市政工程、大型铁路站房等施工的新跨越，以及从工程队、项目团队集体承包到EPC代建的整体重塑。
以红色基因传承企业文化
十年企业靠经营，百年企业靠文化。正如深圳是国家的改革试验田，身处此处的深圳分公司也如同中铁建工集团的改革试验田。为打造企业基业长青根基，中铁建工集团深圳分公司党委坚持把党建文化融入企业管理，不断塑造全体员工共同遵守的核心价值观。建成新中国第一座大型火车站、第一座枕木防腐工厂、第一座车辆修理厂……细数初期成就，“共和国七项第一”的辉煌凝聚成钢铁般的企业精神延续至今。从“共和国长子”到特区建设“先行者”，中铁建工将企业发展与国家命运紧紧相连，赋予了自身独特的精神底色。
作为几乎与共和国同龄的国有企业，中铁建工坚持党对企业的领导，“听党话、跟党走”一直是公司发展做大做强的根本遵循。1982年，初来乍到的中铁建工脚跟刚站稳，就立即成立了中共中铁建厂局深圳建厂总队临时委员会，群团组织紧随其后快速组建。为组建深圳建厂总队，公司从内地各单位抽调众多技术全面、政治过硬、经验丰富的管理人员和技术工人，党员人数占职工总数的70%以上。“自从接受党的教育成为一名共产党员后，我就认定无论事大事小都要用认真的态度去对待，干就要干好。要求职工做到的自己必须先做到，要求党员做好的自己必须先做好。”一位老支部书记说。得益于党员引路，在施工中遇到的各种困难都被成功化解，言必信、行必果的品牌信誉在特区万千建设大军中得以矗立。
秉承公司初创时期“听从祖国召唤、共担民族重任”“服从命令、敢打必胜”的铁军文化，到80年代步入市场后倡导的“诚信经营、品质立市”，再到后来将特区精神融入自己血脉的“敢为天下先，注重创新、讲求实效；反对空谈，逾挫逾奋”，不同阶段的文化理念激励着一代代中铁建工人在这片热土上接续奋斗，不断书写企业高质量发展新篇章。
随着企业规模化经营管理的日益铺开，党组织的把关定向作用愈发关键。深圳分公司成立至今，共筹备召开了6次党员代表大会，对公司阶段发展和长远战略进行系统规划，对公司党组织建设、党员队伍建设、党风廉政建设、宣传文化建设开展全面部署，达到了统一思想、凝聚意志的目的。
2003年，公司党员组织关系整体转入地方组织部门，在地方和企业上级党组织的领导下，公司经营生产及各项管理工作再次迈上新台阶。公司党委先后获得深圳市委、市委驻深工委、市直机关工委“先进基层党组织”称号，公司领导连续三届当选深圳市党代表。“工程项目党旗红、中铁建工当先锋”是公司党建文化与企业中心工作深度融合的具体体现，以项目管理标准化、项目党建标准化互融共进的“双标共建”“联创共建”已然成为国有企业党建活动的新载体、新品牌。
潮起海天阔，奋进正当时。在擘画“十四五”，提升发展质量，再创新高度之际，公司对未来有了更高的展望，人才强企、科技兴企、品牌立市是中铁建工集团深圳分公司今后几年的基本战略。构建“3 3 4”的经营新格局，将深圳区域分为东部、中部、西部三大中心，将广东省分为粤东、粤中、粤西三大区域，广东省外布局海南、河南、湖北、重庆四大市场；以铁路站房、大型公共建筑、大型综合交通枢纽、重点市政工程、超高层建筑等产品为主，努力开拓新型城镇化、新基建、水利工程、机场等新领域，到“十四五”末，力争公司新签合同额实现400亿元，营业额突破220亿元，成为华南地区的一流城市建设服务商。
同时努力积累第一资源，优化人才结构。到“十四五”末，员工总数达到1800人，一级建造师达到227人，本科及以上学历占80%以上。积极推进文化强企，围绕管理提升，建设市场经营、公司管理、项目管理、经济管理、党建管理等全链条的“管理文化”；围绕品质型工程公司打造，建设管理理念、二次经营、低成本运营、现场技术、资源要素聚合的“创新文化”；围绕强化党的建设目标，推进初心使命文化、家文化、廉洁文化。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。当年的蛇口开山炮犹然在耳，如今的中铁建工集团深圳分公司携手粤港澳大湾区一同生机勃勃，前景可期。站在四十周年的新起点上，建工人始终秉承勇于跨越、追求卓越的企业精神和勤劳、智慧、诚信、执行、创新的企业理念，继续开创风起云涌的时代新未来。
【40年掠影】
1982年5月
依靠首创的“飞模”工艺，用近两年完成蛇口及上步路的10栋工业厂房建设，创造了特区初创中的第一个“深圳速度”。
1984年3月1日
文锦渡联城联合大厦建设开创了中国大规模模板施工的先河。
1984年7月1日
蛇口金融中心开工建设，成为深圳蛇口地区当时的第一高楼。
1990年6月—1991年10月
深圳铁路新客站工程项目完成，1993年荣获建筑工程鲁班奖。
1992年7月—1994年12月
海王大厦工程完成并获深圳市优质样板工程，1996年获铁道部优质工程二等奖。
1993年4月8日—1994年7月28日
深勘大厦工程完成并被建设部评为优质样板工程。
1996年3月—1997年5月
五洲宾馆工程完成并荣获1998年建筑工程鲁班奖，建设部和中建协联合授予“创鲁班工程特别荣誉奖”。
1999年11月—2004年7月
市民中心工程施工中自主研制的三项技术均达国际先进水平，2007年荣获鲁班奖。
2003年9月27日
宝安体育馆工程荣获2003年度中国建筑工程鲁班奖、火车头优质工程奖。其钢结构焊接工程获“全国优秀焊接工程”一等奖。
2007年11月1日
中铁建工集团深圳分公司一举中标新建铁路武广客运专线新长沙火车站及配套工程，首次参加国家高铁建设。
2008年12月18日—2011年12月30日
南山商业文化中心工程为企业在深承建的第一座超300米超高层建筑。
2009年
香港大学深圳医院被称为“绿色文明施工的样板工程和示范工程”，荣获2014—2015年度中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）。
2009年7月15日
映月湾花园工程获深圳市优质工程金牛奖，实现深圳分公司连续10年在深圳市优质工程评选中榜上有名。
2010年4月28日
郑州铁路局与中铁建工在郑州东站为“双标共建”活动揭牌，郑州东站工程荣获鲁班奖和詹天佑奖。
2015年
中铁建工集团深圳分公司荣获中国中铁2015年度三级施工企业20强。
2015年2月23日—2016年10月30日
蛇口邮轮中心工程完成并荣获“2018—2019年度”国家优质工程奖。
2019年11月26日
襄阳东站BIM工作室在站房施工领域开创四个“第一”，在2019年第二届“优路杯”全国BIM技术大赛摘得卓越工程奖。
2020年11月5日
中铁建工集团深圳分公司第五次党代会召开，确定了公司未来五年进入支柱型工程公司、实现二次腾飞的目标蓝图。
2021年12月3日
中老铁路全线通车，这是中铁建工集团深圳分公司承建的首个境外站房项目，是“一带一路”标志性建筑。
2022年6月20日
郑州航空港站正式开通运营，历经22个月完成国内首例装配式联方网壳清水混凝土雨棚。
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