观点｜特斯拉全球软件工程高管：中国团队正进行更多原创开发工作

投稿用户 • 2023年4月2日上午9:59 • 科研百科 • 阅读 140

文：懂车帝原创魏微

[懂车帝原创行业] 随着全国首批进口的特斯拉新款Model S/X到达港口，有关这两款新车的消息也将越来越多，尤其是两款车的Plaid版本更是持续引发关注。3月16日，特斯拉全球软件工程副总裁David Lau专程来到北京，与国内媒体围绕“让软件研发开启Plaid模式”这一主题进行深入交流。

特斯拉全球软件工程副总裁David Lau

首先，针对新款Model S/X Plaid的创新性，David在沟通会现场表示：“它既是一台舒适的家庭汽车，也是一台具备强大能力的性能汽车。我们在软件控制、硬件设计、动力系统等等方面都做了改进，使得新车有着更优的性能表现，我们的车载娱乐系统也让用户获得了更好的用车体验”。

新款Model S与Model X兼顾“家庭出行场景”

在“家庭用车”场景方面，David着重介绍了全新Model S与Model X搭载的“车载游戏系统”。据悉，该系统拥有高达每秒10万亿次浮点运算能力的处理器，可媲美目前市面上最新款游戏主机。

在“性能汽车”方面，从电池电控到车机，再到底盘、悬架和方向盘，新车的多个部分都可以交由软件系统进行赋能。David以新车的Plaid所具备的“赛道模式”为例，说道：“我非常喜欢我们的‘赛道模式’，它可以通过软件定制车辆的表现，通过操作屏幕上的滑扭，来控制对前轴和后轴动力的分配，也可以改变电机的扭矩，还有很多其他设置和调整，从而实现不同程度的漂移。”

全新Model X

此外，随着智能电动汽车越来越普及，OTA也成为汽车消费者越来愈熟悉的功能。那么，现阶段特斯拉OTA的核心竞争力体现在哪些方面呢？David也在沟通会现场做了简单介绍。他指出，特斯拉可以通过用户的反馈改进软件技术、提高车辆行驶表现。同时，特斯拉的OTA技术，还可以覆盖手机移动端、出行服务端，实现整体性的出行服务升级。

据介绍，特斯拉的OTA还能为配套设备、出行服务提供支持。比如，特斯拉推出的远程智能服务，能协助快速诊断用车时出现的问题；充电方面，第三代家庭充电桩也能够支持自动软件升级，提高故障排查效率、提升充电效率。

David还表示，特斯拉上海研发创新中心也正持续围绕整车、充电设备等，进行更多本土化原创开发工作。“我们在中国搭建包括上海研发创新中心等团队，从而确保我们可以针对中国市场定制产品，最终让我们为中国用户定制的产品可以领先世界。”David说道。