来源：中国经济网
近期，随着全国多地气温下降，煤炭需求量不断攀升。对此，多地铁路部门紧盯煤运通道运输组织工作，加快周转、提高效率，优先安排运力，有力保障了电煤运输。
据统计，截至10月20日，京津冀区域内45家主要电厂存煤平均可耗天数22.2天，同比增加9.2天。记者从中国铁路北京局集团有限公司了解到，为保障民生需求，该公司扎实开展电煤保供专项行动，所属的货运中心、电煤装卸车站、车辆部门等协调联动，运输效率有效提升。
以北京货运中心为例，该中心抽调专人组建电煤保供小组，深入管内12家电厂，详细调研煤源、配空、装卸车人机等情况，了解企业运输状况和需求，动态掌握预计到达、煤炭库存、机组检修和日均消耗。协调煤炭发运客户与下游电厂对接，采取“有需必请、有请必批、有批必装”措施，紧盯电煤卸车、排空全过程，全力保障煤炭运输市场供应畅通。自9月份以来，该中心装运电煤4.2万车、286.6万吨，同比增长17.2%。
另据了解，自10月1日至19日，中国铁路沈阳局集团有限公司（以下简称沈阳局集团公司）累计发送电煤44.2万吨，管内58家重点铁路直供电厂存煤1060.9万吨，同比增长108.6%；平均可耗天数44天，同比增加25天。
进入10月份以来，承担沈阳局集团公司管内近6成运煤任务的通辽货运中心积极应对雨雪极端天气，协调上下游企业，优先运力安排。组织协调产能提升的白音华1、4号矿，按进度计划发运，对煤矿生产、设备运行、检修等情况随时掌握，做好资源核实。该中心按企业需求保证空车配备，做到车到即装、装完即挂，全力满足各地电厂库存在20天以上的现实需求。10月1日以来，该中心已发运煤炭211万吨，有力支援辖区各大电厂准备就绪的提前供暖工作。
据介绍，沈阳局集团公司加强与地方政府相关部门、重点用煤企业沟通联系，先后对58家电厂、17个主要煤矿进行走访调查，重点了解电厂日均消耗电煤量、目前煤炭存储量以及电煤需求量等情况，为重点用煤企业量身制订运输方案，组织开行百辆直达列车，及时解决用煤企业电煤运输问题。针对电煤库存不足20天的电厂，及时启动煤炭应急保供机制，重点组织电煤到达，确保企业电煤运量稳定、供应充足。
此外，沈阳局集团公司对管内铁路直供电厂库存情况进行了全面梳理，加大霍林郭勒、锡林郭勒盟、西乌旗等煤炭主产区煤炭外运力度，打满通霍等主要煤运通道能力，重点保证霍林河、扎哈淖尔、贺斯格乌拉等12个装运电煤重点车站的空车，进一步提高蒙东电煤外运保供运输能力。（中国经济网记者 佟明彪）
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