一、项目概况
随着城市规模的不断扩大，作为其重要组成部分的市政道路工程也面临着日益复杂的全生命周期管理难题。尤其在项目前期阶段，对市政道路项目的规划需要统筹城市经济发展、具体交通需求和项目建设目标等多种因素。同时，对市政道路工程项目的规划审批也是涉及部门最多，审批级别最高和审批层次最多的工程项目之一。
目前，对市政道路工程前期规划所需要的多源数据或既有成果的梳理、汇总、分析、引用主要依赖于传统的手工作业方法进行，需要耗费大量的人力资源和成本。同时，由于人员水平或经验的差异，导致相关成果的好坏与具体人员具有较大的关系。其次，由于仍主要依赖于传统的纸质文档管理方式或建立权限不同的文件夹树等模式对相关前期研究成果进行管理，其天然的具有文档汇总难度大、资料调用难、信息割裂多等诸多问题。再者，由于缺乏适用的协同工具和平台，目前项目各方在规划方案的协同设计与展示过程中仍主要采用基于单专业的CAD 图纸或 BIM 模型，项目规划成果展示效果差、协同效率低。
工程主线西起嘉闵高架路立交，东至中环路（漕宝路与桂果路交叉口），全长约 7.1 千米。其中，地面道路西起漕宝路与 S20 交叉口，东至漕宝路与桂平路交叉口，全长约 3.9 千米，标准红线宽度 50 米，如图 1-1 所示。本工程一方面位于虹桥商务区，周边环境复杂；另一方面涵盖了隧道、桥梁、地面道路等几乎城市道路所有工程类型，具有典型示范意义。
二、BIM应用
1、数据规范制定
数据规范的制定是保障数据和信息在不同项目参与方之间流转和产生价值的重要保障，其主要包含两个层面，即数据的流转规范和数据本身的规范。为了实现对规划前期多源数据的无缝化流转与应用，项目团队建立了“多源信息数据应用指南”。该指南从一般规定、对 BIM 模型的规定、对 GIS 数据的规定、对倾斜摄影数据的规定的入手，从方案比选、征地拆迁、管线搬迁、噪音影响、绿化移植、交通流量、证照关联等多个业务需求出发，制定了多源信息数据应用指南。该指南主要包含对建筑信息模型的要求、对三维模型的要求、对地理空间数据的要求、对信息数据分类与构成的要求，以及对具体信息数据的应用要求等多个方面的统一规定。
2、平台总体架构
本项目采用云平台技术进行系统布局。系统提供了 web 门户和移动门户两种方式，适用于 PC、笔记本电脑、平板和手机等不同终端接入设备。
IaaS 层(设施即服务）是云平台的基础，为上层云计算服务提供海量硬件资源。同时。在虚拟化技术的支持下，IaaS 层为用户按需提供计算、存储和网络等资源，以实现硬件资源的按需配置，为企业内外部用户提供可定制、高可靠、规模动态扩展的服务。
PaaS（平台即服务）提供虚拟化、池化的应用平台，它支持平台的安全性、中间件平台的缓存、HTTP 的请求排队路由以及平台配置的存储供应等功能，同时，PaaS 简化底层硬件管理，直接提供中间件平台，而且在中间件系统软件管理、中间件系统安装、中间件系统补丁等方面简化运维，降低运维成本。PaaS可以通过对应用平台的调度优化硬件平台资源，减少 CPU 和内存的空闲时间，进一步提高硬件的利用效率。通过 PaaS 的软件快速部署平台，可以明显降低软件部署的工作量。
SaaS（应用即服务）减少了应用开发和部署的周期，节约了建设成本，同时使系统技术架构和相关标准能够保持一致，实现应用和信息的纵向、横向集成，提高了数据的安全性和控制能力。同时使企业对信息系统实现统一规划、建设和管理，部分功能及模式具有可复用性和扩展性，很好地解决了不同建设单位在信息化建设统一性和适用性之间的矛盾。
3、方案管理
方案管理模块是平台集中配置新建工程相关多源异构业务数据。最终形成可以在平台方案分析模块进行展示的规划设计方案的中台管理模块；方案管理统合成果文件中归档的结构化文件，以新建工程规划设计方案为单位，整合三维模型及工程相关二维线型数据和其他相关业务数据，实现规划工程、边界条件和前期业务集中展示，便于前期规划各相关单位决策、沟通与讨论，提升项目管理的效率。
4、方案分析
方案分析实现对前期规划信息的集成展示，直观查看规划方案的工程信息和周边环境情况，对比方案优劣性，辅助方案决策。具体包括方案展示、方案比选和方案演进模块。
方案展示模块主要是对前期规划方案的多源数据，包括工程模型、基础地理信息数据、无人机倾斜摄影数据、地面近景数据、工程限制条件等进行集成展示。通过鼠标的拖拽、点击、滚轮滚动等基本操作就可以实现场景浏览，并且通过模型结构树可以快速点选构件、实现模型的显隐，也可以通过视点定位至特定关注区域，多角度多方位的查看规划方案。
5、征地拆迁展示
土地征拆展示模块展示了前期规划阶段设计方案需进行征地、借地和拆迁的房屋或土地的位置、面积、地类及权利人等信息，多方面展示规划土地征拆方案。
6、管线搬迁模拟
管线搬迁模拟模块展示了前期规划设计方案对应的现状和各阶段管线搬迁方案与工程模型之间的碰撞等相互关系，统计管线类别、长度和费用，挂接相关图纸、汇报资料等信息，多角度生动展现规划管线搬迁方案。
7、噪声影响展示
展示方案影响周边环境的噪声评价范围，和受影响范围内的敏感点区域，点击敏感点标签可查看噪音超标信息和相应的环保措施，如隔声窗、声屏障等。
8、绿化移植展示
绿容局关注工程周边所涉及的绿化区域及乔木搬迁情况，平台针对性展示因工程影响，需进行绿化移植区域的绿化位置，同时可查询各区域内乔木名称、乔木胸径、数量、搬迁面积等数据，并实时汇总统计。
9、交通流量展示
平台可展示道路工程近、远期交通流量的具体数据信息，并用流线或移动车辆模型的形式模拟工程交通预期状况，并将方案所涉及的交通组织方案匹配的流量集成展示分析，对方案的合理性、可操作性进行验证。
10、证照管理
证照管理模块针对工程项目前期阶段所获取的各类证照进行结构化归档，并将该阶段规划方案与证照文件一对一关联，可即时查看某项证照批复对规划设计方案产生的影响。配合证照关联方案展示，形象具体地展示出证照所确认的规划内容，同时实现规划方案随证照批复变更情况的动态跟踪和清晰追溯。
三、总结
在数据管理方面，通过将市政道路前期规划阶段所涉及的各类数据进行统一标准化归档，完整记录了前期规划数据的传递过程，支持项目规划信息的动态创建、共享、更新和管理，保持了规划成果的清晰度和一致性。
在规划方案管理方面，通过项目周边环境和各规划方案融合度的横向对比，以及不同规划设计方案之间的优劣纵向对比，辅助快速判断不同规划方案与周边环境的影响关系，帮助及时发现规划方案存在的问题、洞察可能发生的问题、比较各种方案的优劣、在三维模型与用户的互动和反馈中，为规划方案的管理和演进提供了数据和影像支持。
在前期业务管理方面，通过对项目前期阶段焦点业务场景各类数据的汇总统计和场景演绎，帮助面对交通委、市容局、航道局等相关部门汇报规划方案，针对各部门关注重点提供相应业务场景，提高了问题的聚焦性、沟通的高效性。
在证照管理方面，通过对各类证照进行结构化归档，配合证照关联方案展示，形象具体的展示出不同证照所确认的规划内容，实现了规划方案随证照批复变更情况的动态跟踪和清晰追溯。
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